部署完天上的衛(wèi)星，特斯拉總裁馬斯克又來操心地面 上的基建項目了。近日據(jù)外媒報道，特斯拉正在爭取在美國夏威夷部署全球最大的電池系統(tǒng)Megapack，用來取代傳統(tǒng)的發(fā)電廠，而這也是特斯拉在能源業(yè)務(wù)方面的重要布局之一。其實這個項目在去年的時候就已經(jīng)被馬斯克推出來了，只是當(dāng)時還在設(shè)計當(dāng)中，如今這個新聞再一次被提出，想必離真正的動工日期也不遠(yuǎn)了。

要是馬斯克建立的類似巨型電池項目還真的不少，英國的大型電池儲能系統(tǒng)Powerpack以及南澳大利亞的Hornsdale都是特斯拉的手筆。而根據(jù)特斯拉的官方描述來看，這個新的Megapack項目一次可以儲存3MWh的能量，并且可以將足夠多的Megapack電池串聯(lián)在一起，成為一個產(chǎn)生儲能量超過1GWh的超級儲能設(shè)備，滿足一個城市的用電需求，而這也被網(wǎng)友調(diào)侃說，這應(yīng)該是一個世界級的“充電寶”了。

并且相較于傳統(tǒng)的發(fā)電方式，特斯拉在設(shè)計這些儲能系統(tǒng)項目之時還發(fā)揮了它本身所具有的清潔能源公司的優(yōu)勢。這幾個項目的能源主要來自于風(fēng)能和太陽能，這也就使得Megapack的電池系統(tǒng)更加清潔環(huán)保，也更加節(jié)能。在之前的南澳項目中，特斯拉的電池儲存系統(tǒng)就為當(dāng)?shù)亻_發(fā)商節(jié)省了4000萬美元，這也是為什么這次特斯拉馬斯克即便夸下“海口”，說這是全球最大的電池系統(tǒng)，美國夏威夷政府依舊考慮支持的原因之一。

有了南澳這個項目作為積極的示范，也就能夠預(yù)示夏威夷這個項目能帶來多少回報了。并且，從長遠(yuǎn)看這個美國夏威夷項目的能源容量是特斯拉在南澳大利亞的100MW/129MWh電池組項目的6倍多，能夠取代更多污染嚴(yán)重、效率低下的發(fā)電廠，帶來更大的經(jīng)濟發(fā)展。

近年來，在能源市場上，能夠與特斯拉抗衡的新能源企業(yè)實在很少。拼新能源汽車的比不過特斯拉的電池技術(shù)，比如國企新能源汽車中的蔚藍，抑或是一些老牌汽油車轉(zhuǎn)型的品牌，拼電池技術(shù)的一般來說又不會設(shè)計汽車制造，例如寧德時代。數(shù)來數(shù)去也就只有國內(nèi)比亞迪能夠有機會與其一爭高下。

近日，比亞迪也正式對外發(fā)布新一代“刀片電池”，董事長王傳福更是在發(fā)布會上放出豪言壯語：“刀片電池將重新定義新能源汽車的安全標(biāo)準(zhǔn)”、“要將‘自燃’從電動汽車的字典里抹去！”這不得不讓人想到是不是在暗諷之前屢次因為“自燃”問題被推上風(fēng)口浪尖的特斯拉。

從目前的新能源領(lǐng)域格局看，特斯拉高調(diào)闖入國內(nèi)市場，相信比亞迪都會升起強大的危機感，這也就意味著這兩家公司在電池領(lǐng)域以及新能源汽車銷售方面將迎來新的一戰(zhàn)。不過無論如何只要能帶給消費者更多更好的產(chǎn)品，這樣的競爭多么激烈都是大家愿意看見的。你們覺得呢？

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